上海2026年4月28日 /美通社/ -- 4月22日-24日，第八屆MF高顏值、高性能涂層峰會在江蘇常州舉行。峰會期間，"工程機械&底盤件——海外出口：涂層質(zhì)量與控制"專題平行論壇同步舉辦，匯聚了業(yè)內(nèi)頭部整機制造企業(yè)、零部件供應商及資深涂裝技術(shù)專家，共同就工程機械出海表面防護展開技術(shù)交流。立邦受邀出席，針對農(nóng)業(yè)和工程機械設備（ACE）出海面臨的防腐性能與環(huán)保合規(guī)雙重考驗，分享了從整機涂裝到局部修補的綠色高性能防腐涂裝解決方案，為"中國制造"出海之路提供創(chuàng)新科技支撐。
立邦中國工業(yè)涂料事業(yè)群工業(yè)涂料事業(yè)部ACE行業(yè)銷售總監(jiān)劉毅作主題分享
當前，中國農(nóng)業(yè)與工程機械行業(yè)正經(jīng)歷新一輪全球化擴張。主流企業(yè)海外業(yè)務占比已普遍超過五成，出口目的地從傳統(tǒng)的東南亞、非洲，快速延伸至中東、歐洲及南美等地區(qū)。這些新興市場往往伴隨著高鹽霧、強紫外線和大幅溫差等復雜環(huán)境，加之海運途中長達數(shù)周的鹽分侵蝕，裝備涂層經(jīng)受著空前考驗。與此同時，國內(nèi)工業(yè)涂裝環(huán)保標準[1]持續(xù)加嚴，出海企業(yè)亟需兼顧長效防腐與綠色降本的涂裝解決方案。
立邦綠色高性能防腐涂裝解決方案覆蓋整機與局部，為出海裝備在高鹽、高濕、高溫差等苛刻環(huán)境下提供長效防腐保護
面對地中海沿岸高鹽高濕等苛刻海運環(huán)境，以及礦山、港口、沿海等極端運行環(huán)境對整機防護的更高要求，立邦推出雙涂層高防腐底漆。該產(chǎn)品配合專用面漆，突破性將傳統(tǒng)三涂層體系簡化為雙涂層，膜厚較傳統(tǒng)方案降低約60%，耐鹽霧最高可達1800小時，約等效25年的長效防腐保護，遠超行業(yè)主流約20年的防護水平[2]，用技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了防腐性能的跨越式提升。工藝上，由"三涂三烤"精簡為"兩涂一烤"，省去一道涂裝及兩次烘烤工序，有效提升施工效率，同時帶來揮發(fā)性有機物（VOC）排放減少約60%、施工成本降低約50%的綠色經(jīng)濟效益。
設備出廠前，機加工面、螺絲孔、線夾等涂裝盲區(qū)的長效防銹，以及海運抵達后螺栓接縫處破損的快速修補，同樣是出海裝備面臨的現(xiàn)實痛點。立邦針對性地推出免烘烤自噴高防腐修補清漆，創(chuàng)新采用一罐雙倉的"雙組份自噴罐"設計：兩種成分在噴涂瞬間混合固化，與傳統(tǒng)單組份產(chǎn)品相比，可形成更致密的保護層，防腐效果超過6年，達到行業(yè)常規(guī)單組份產(chǎn)品的4倍以上[2]，耐候表現(xiàn)超1000小時。得益于自噴罐形態(tài)，施工人員無需專業(yè)設備，只需按壓噴頭即可輕松完成噴涂，在難以觸及的螺栓、接縫等區(qū)域尤為便捷高效。產(chǎn)品常溫下最快20分鐘即可表面干燥，全程無需烘烤，既可在出廠前預噴涂于易損部位，形成抵御海運腐蝕的屏障，也能在海外現(xiàn)場快速修補破損，從源頭杜絕流銹水現(xiàn)象。這一創(chuàng)新方案以極簡施工實現(xiàn)出廠級的防護品質(zhì)，顯著降低出海裝備的全生命周期維護成本。
在實驗室模擬海洋大氣環(huán)境的加速腐蝕測試中，立邦免烘烤自噴高防腐修補清漆（左）超600小時后仍完好無銹蝕，傳統(tǒng)清漆（右）僅120小時后已明顯生銹
目前，兩款產(chǎn)品均已在多家行業(yè)頭部企業(yè)中開展應用測試。面向中國農(nóng)業(yè)與工程機械設備行業(yè)持續(xù)增長的出海需求，立邦將繼續(xù)加大研發(fā)投入，為客戶提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的綠色高性能涂裝解決方案，以體系化創(chuàng)新科技為"中國制造"的全球化征程保駕護航。
[1]2025年5月，國家發(fā)布工業(yè)涂料有害物質(zhì)限量新國標（GB 30981.2-2025），VOC限值大幅加嚴，將于2026年6月1日起實施。 [2]防腐年限均依據(jù)中性鹽霧測試結(jié)果換算，換算規(guī)則為：24小時測試時長≈海岸暴露120天。立邦底漆耐鹽霧最高1800小時（約等效25年），行業(yè)主流標準要求耐鹽霧≥1440小時（約等效20年）；立邦清漆耐鹽霧≥500小時（約等效6.8年），行業(yè)常規(guī)單組份產(chǎn)品耐鹽霧約120小時（約等效1.6年）。 |
