香港2026年4月2日 /美通社/ -- 亞洲頂級(jí)離岸帆船賽事——"2026勞力士中國海帆船賽"已圓滿落幕，早前舉辦了頒獎(jiǎng)典禮，頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)給PHS和IRC組別的頭三名及兩個(gè)大獎(jiǎng)。兩個(gè)大獎(jiǎng)分別是由Philip Turner 與陳維澤的 R/P 66型"Team Alive–Rampage號(hào)"贏得沖線冠軍，以及由劉永豐的 Ker 42 Custom 型"海狼號(hào)"奪得IRC 全場(chǎng)總冠軍。

澳洲船隊(duì)"Team Alive–Rampage號(hào)"以總時(shí)間49 小時(shí) 55 分8 秒贏得沖線冠軍，"Rampage號(hào)"船主陳維澤以船隊(duì)代表身份領(lǐng)獎(jiǎng)，他表示得獎(jiǎng)是預(yù)期之內(nèi)，唯一失落是自己未能落場(chǎng)參賽，"剛好比賽當(dāng)日有公事在身，但心一直在比賽上，一直跟進(jìn)著比賽的情況。"

問到船隊(duì)在比賽上有否預(yù)上什么挑戰(zhàn)時(shí)，陳維澤表示風(fēng)比預(yù)期的來晚了，因此未能打破2016 年保持至今的47小時(shí)31分8秒單體船賽事紀(jì)錄："臨到終點(diǎn)的時(shí)候沒風(fēng)，風(fēng)比預(yù)期的來晚了5小時(shí)，否則是有可能打破舊有的紀(jì)錄，帆船就是實(shí)力加上運(yùn)氣。"他又大贊船員做得好，策略也正確，成功避開了很多沒風(fēng)的位置。

陳維澤指團(tuán)隊(duì)已經(jīng)正在考慮于兩年后再度參賽："很大機(jī)會(huì)會(huì)再跟'Alive號(hào)'合作，可能會(huì)另外加多一艘TP52參賽，但現(xiàn)在言之尚早。"此外，陳維澤的太太也有出席頒獎(jiǎng)禮，他表示家人也十分支持自己參賽："太太很支持，家人都支持這個(gè)運(yùn)動(dòng)，如果時(shí)間允許，下屆一定落場(chǎng)參賽。"他又表示有信心有天打破現(xiàn)存的紀(jì)錄。

中國內(nèi)地船隊(duì)"海狼號(hào)"以修正時(shí)間 71 小時(shí) 43 分 35 秒奪得 IRC 全場(chǎng)總冠軍，成為中國內(nèi)地首艘奪得此殊榮的賽船，創(chuàng)下歷史新里程碑。 "海狼號(hào)"的船主劉永豐表示今次奪冠全靠夠堅(jiān)持："我們的船隊(duì)已有20年參賽歷史，參加這賽事12年，拿了兩、三次亞軍，上一屆更是比冠軍僅差了6分鐘，今次終于拿冠軍。帆船比賽沒有什么捷徑可走，最主要就是堅(jiān)持。"

"海狼號(hào)"船長顏宇業(yè)說比賽中途曾遭遇強(qiáng)風(fēng)及器材損壞，幸得團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年累積的經(jīng)驗(yàn)，將失誤影響減至最低："這么多年以來，我們從失敗中一次一次去總結(jié)，減少失誤。"

問到今次終于圓了心愿，贏得IRC 全場(chǎng)總冠軍，下屆還會(huì)否參賽，劉永豐說："不是贏了就不再比，或輸了就不比，會(huì)一直參賽，這就是帆船運(yùn)動(dòng)的最大意義。"