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北京2026年4月21日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的運(yùn)動控制技術(shù)公司耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）宣布，其電子機(jī)械制動（EMB）產(chǎn)品已完成全系列開發(fā)與嚴(yán)苛驗證，正式面向市場。這是繼2025年上海車展首次亮相后，耐世特在EMB領(lǐng)域取得的重要里程碑，標(biāo)志著產(chǎn)品已全面成熟可量產(chǎn)，公司已具備從線控轉(zhuǎn)向到線控制動的全棧式線控運(yùn)動控制技術(shù)能力。
從藍(lán)圖到征途：寒暑淬煉，不負(fù)期待
自2025年上海車展首次發(fā)布以來，耐世特EMB產(chǎn)品在短短一年內(nèi)取得了長足進(jìn)展。耐世特同步推進(jìn)了產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)線建設(shè)與供應(yīng)鏈布局，實現(xiàn)了全鏈條協(xié)同開發(fā)。截至目前，耐世特EMB已完成仿真測試、臺架測試及冬季極寒工況下的全部嚴(yán)苛驗證。公司與國內(nèi)多家主流整車廠開展了深度需求交流，20余家客戶在深度駕駛評測后給予了充分肯定與高度評價，已有多個項目進(jìn)入技術(shù)合作開發(fā)。
進(jìn)入2026年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從功能堆疊到場景驅(qū)動的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。主機(jī)廠不再追逐冗長的功能清單，而是尋求能切實解決用戶痛點、提升駕駛體驗的集成方案。耐世特依托在轉(zhuǎn)向與制動領(lǐng)域的技術(shù)積淀，已率先在城市通勤、窄位泊車等高頻場景中展開融合功能的創(chuàng)新探索。
從轉(zhuǎn)向到制動：全棧式運(yùn)動控制能力的自然延伸
作為運(yùn)動控制領(lǐng)域的專家，耐世特將其在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域積累的深厚工程能力延伸至制動領(lǐng)域，構(gòu)建起覆蓋轉(zhuǎn)向與制動的全棧式運(yùn)動控制能力。這一跨越并非從零開始，而是基于耐世特在多維度的協(xié)同優(yōu)勢：
"耐世特線控轉(zhuǎn)向與EMB的融合并非簡單的'1+1'，而是基于機(jī)電一體化底層邏輯的必然進(jìn)化，是實現(xiàn)高階自動駕駛安全性與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵路徑。"耐世特汽車系統(tǒng)高級副總裁、首席戰(zhàn)略官、亞太區(qū)總裁李軍表示，"選擇耐世特，不僅是選擇線控轉(zhuǎn)向與EMB兩個部件，更是選擇了一套經(jīng)過驗證、可量產(chǎn)、成本可控的完整底盤運(yùn)動控制解決方案。"
運(yùn)動，精準(zhǔn)，信賴。 ——耐世特以百年工程積淀，為整車客戶和終端消費者提供安全、可靠、值得信賴的運(yùn)動控制體驗。
2026北京車展期間，誠邀您蒞臨北京中國國際展覽中心（順義館）W1館W1B03耐世特展臺，親身體驗EMB等前沿技術(shù)帶來的突破性創(chuàng)新成果。
關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)
耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）作為一家領(lǐng)先的運(yùn)動控制技術(shù)公司，加速實現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤的"線控運(yùn)動控制" （Motion-by-Wire?）提供助力，包括電動助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動，為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢所面臨的運(yùn)動控制挑戰(zhàn)提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務(wù)，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com
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