技術缺失和專業人才匱乏成論壇關注焦點

上午9點30分，售后市場采購高峰論壇正式開始。論壇伊始，美國佛利萊公司采購總監張泳先介紹了美國卡車配件售后市場的現狀和發展趨勢，并詳細解讀了佛利萊公司在華的采購策略，受到廣大零部件生產商的熱烈歡迎。他在發言中特別指出：在美國，卡車零部件售后市場的從業人員能根據客戶的描述，快速做出反應，提供專業的購買意見；從業人員在上崗前都需經過嚴格的專業培訓，在中國這一情形則極為少見。

青島龍之助企業管理顧問有限公司杜小龍先重點探討了汽車零部件行業的生產管理、營銷模式。他指出“技術與服務創新是保障產品創新的基礎，而管理創新則是企業持續壯大的保障”，同時他還提出要廠商共建，優勢互補，最終實現利益共享。

中國五十鈴車用零部件商會秘書長林凱為大家帶來了中國汽車零部件產業的發展現狀及趨勢分析。他在發言中指出：一方面地方政府熱衷于搞短平快等形象工程導致我國汽車零部件結構失衡；另一方面專業的技術、管理人才缺失使得這一行業投機濃厚，投資環境相對惡劣。為此，他提出零部件行業應加快產業結構調整，推進行業并購，加大企業技術研發力度等，并著重對行業投融資機制改革提出了切實可行的方案。

最后演講的是中國汽車工業協會制動器委員會秘書長、浙江萬安科技股份有限公司總裁助理兼上海研發中心主任高級工程師顧一帆先生。他在報告中談到“當前國內很多零部件生產企業所謂的研發中心只是一兩間實驗室，擁有幾件簡陋儀器，最多算是產品設計中心。”據了解，我國汽車零部件研發水平極低，靠單一企業已難于和國際領先水平抗衡。因此他呼吁汽車零部件企業應廣泛開展團隊合作，進行聯合研發，尤其是在基礎理論研究方面，此外還要加強上下游產業間的互動交流。

精確匹配，對比中外市場，眾展商稱收獲頗豐

下午1點30分，中華汽配網商用車零部件售后市場采購配對洽談會如期舉行，上百家展商代表早早趕到了會議前候場，場面異常火爆。據悉，此次配對洽談會邀請到了10家國內外售后市場大型采購商。它們包括：佛利萊（上海）商貿有限公司、鑫瑪力貿易（上海）有限公司、韓國百易汽車配件有限公司、寧波伯客國際貿易有限公司、青島美蘇進出口有限公司、青島沃泰達貿易有限公司、北京金能達汽配商貿有限責任公司、廣州市運通四方實業有限公司、上海雙林汽車銷售服務有限公司、青島祥隆源汽車維修有限公司。這些公司的采購產品數量大、種類多。采購的產品涉及國內外主流車型的易損易耗件、汽車用品，同時采購產品范圍覆蓋商用車柴油發動機及零部件、輪胎、制動器及襯片、掛車及部件等。