上海2014年6月10日電 /美通社/ -- 第九屆中國國際軌道交通展覽會（以下簡稱 Rail+Metro China）將于2014年6月17-19日在上海新國際博覽中心（龍陽路2345號）舉辦。
本屆展會現場較引人矚目的就是來自中國南車、北車和阿爾斯通的有軌電車和城軌車輛的實物展出。
中國北車展出了其城軌全系列產品，其中多款出口海外市場的明星產品更是引人關注。展出的香港地鐵是世界較高端地鐵，其車輛制造過程均按照苛刻的國際標準執行，堪稱世界地鐵之巔。此外，中國首列市域快軌車輛也同臺亮相，市域快軌彌補了城市與市郊，中心城市與衛星城，中心城市與郊區新城，中心城市與郊區機場、車站等交通樞紐之間的交通空白地帶。在展會上展示的這款市域快軌車較高運行時速可達160公里，介于地鐵車輛和城際動車組之間，能夠涵蓋市域快軌交通的全部速度需求。
中國南車展臺上最亮麗的風景線就是南京浦鎮的麒麟有軌電車項目，該項目是南京政府為服務2014年世界青年奧運會所推進的一項重點工程，車輛是由浦鎮公司研發制造的國際首列新型無接觸網鋰電儲能式100%低地板現代有軌電車，是基于龐巴迪公司最新一代100%低地板有軌電車平臺，在蘇州有接觸網100%低地板現代有軌電車技術基礎上，結合南京城市環境，進行再創新設計而成的。它具有載客量較大、車輛自重較輕、使用周期成本較低、技術成熟可靠等特點。
阿爾斯通交通運輸所推出的 CITADIS 創新性解決方案是一種極為現代化的有軌電車交通工具，該解決方案有助于緩解交通擁堵，降低城市污染與噪音水平，以及輕松實現城市傳統與現代的完美結合，充分體現了阿爾斯通交通運輸系統的多功能性。同時，CITADIS 現代有軌電車更能體現城市活力及進取精神。無論是對既有的有軌電車系統進行改造或擴建，還是新建的有軌電車項目，CITADIS 現代有軌電車都能按所需進行“個性化定制”，使理想中的智能城市交通系統成為現實。尤其值得一提的是，有軌電車沒有高架接觸網，采用 APS 地面供電系統，因此不會影響城市美觀。
Rail+Metro China 2014同期舉辦的高峰論壇、研討會，關注行業熱點話題，引領技術創新。2014中國高鐵走出去高峰論壇，將聯合西南交通大學，邀請國家發改委、交通部、中國鐵路總公司、南車、北車等有關領導、專家學者圍繞中國高鐵和軌道交通走向世界的戰略機遇、國家政策建議、投融資、標準和法律等主題開展交流。2014軌道交通線網規劃與設計研討會探討規劃對新型城鎮化、交通一體化的引導和支撐作用。此外，軌道交通 TOD 投融資模式、有軌電車及軌道交通多樣化、系統安全、減振降噪、大數據與網絡智能、隧道施工機械化、京滬粵港四地鐵道年會等10余場研討會同期舉行，為行業帶來一系列精彩對話和演說。
Rail+Metro China 2014，關注中國軌道交通的發展。觀眾只需登錄展會官方網站 www.metro-china.org 進行觀眾預登記，即可進入現場參觀，并領取精美小禮品。或者添加展會官方微博及微信“上海國際軌道交通展覽會”為好友即可。天朗氣清的六月上海，誠邀參觀Rail+Metro China 2014共襄盛會。
