瑞典哥德堡2013年12月12日電 /美通社/ -- 優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言是全新 SPA 平臺(tái)（可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu))為沃爾沃汽車帶來的最顯著優(yōu)勢(shì)，但這并非全部。依托這一先進(jìn)平臺(tái)，沃爾沃汽車還將繼續(xù)鞏固其在汽車安全性能方面的領(lǐng)先地位，并加速實(shí)現(xiàn)其安全愿景 -- 到2020年實(shí)現(xiàn)零傷亡。

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瑞典交通事故數(shù)據(jù)采集中心 (STRADA) 最近發(fā)布的獨(dú)立數(shù)據(jù)表明，在瑞典，沃爾沃汽車的傷亡率比其他車輛低了近60%，是全世界傷亡率較低的汽車品牌。

全新SPA平臺(tái)在整車安全領(lǐng)域提供了更加完備的解決方案，不但提升了沃爾沃汽車在極端情況下的防護(hù)系數(shù)，在預(yù)防事故發(fā)生的主動(dòng)安全技術(shù)方面也實(shí)現(xiàn)了更多創(chuàng)新。

沃爾沃汽車集團(tuán)安全策略與需求部門高級(jí)經(jīng)理揚(yáng).伊瓦森 (Jan Ivarsson) 表示：“在提供出色的碰撞保護(hù)方面，我們不會(huì)有任何妥協(xié)。依托 SPA 平臺(tái)沃爾沃汽車的安全性能得到很大提高。例如在即將問世的全新 XC90 中，高強(qiáng)度熱成型硼鋼板的比例提升到了40%以上，即在沒有增加體積和重量的前提下大幅提高了整車強(qiáng)度?！?/p>

基于 SPA 平臺(tái)開發(fā)的汽車，其智能安全帶預(yù)緊系統(tǒng)能夠提前收緊延長(zhǎng)保護(hù)時(shí)間。比如，當(dāng)后視雷達(dá)偵測(cè)到后方即將被追尾，智能預(yù)緊安全帶就會(huì)提前收緊，將乘客固定在座椅上。

全新 SPA 平臺(tái)包括一個(gè)開創(chuàng)性的全新電子架構(gòu)，在該架構(gòu)上能夠更容易擴(kuò)展各項(xiàng)復(fù)雜的功能，便于快速安裝啟用微處理器、傳感器和攝像技術(shù)等新技術(shù)。借助這些技術(shù)能夠探測(cè)到汽車周圍的更多物體，在更高速度和更復(fù)雜的道路條件下（例如在夜晚的高速公路和山間公路行車中）為駕乘者提供支持。

“在現(xiàn)代交通事故的研究中，無意識(shí)的道路偏離導(dǎo)致的交通事故傷亡率較高。因此，在危急情況下，依靠主動(dòng)式轉(zhuǎn)向干預(yù)系統(tǒng)來糾正并防范無意識(shí)的道路偏離是 SPA 平臺(tái)在安全技術(shù)上重要的研究領(lǐng)域之一。”揚(yáng).伊瓦森說。

配備有轉(zhuǎn)向輔助裝置的 ACC 自適應(yīng)定速巡航控制系統(tǒng)也是 SPA 平臺(tái)防碰撞解決方案中的一項(xiàng)。該系統(tǒng)已經(jīng)引入即將問世的全新沃爾沃 XC90，將使其能夠在隊(duì)列行駛中自動(dòng)跟隨前車，讓駕駛更輕松。而這也是 SPA 平臺(tái)的另一大優(yōu)勢(shì)，即為開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車提供基礎(chǔ)。

在沃爾沃日前公布的一項(xiàng)由100輛自動(dòng)駕駛汽車組成的公眾路試項(xiàng)目中，所有測(cè)試車輛將全部基于 SPA 平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。揚(yáng).伊瓦森總結(jié)道：“在通往‘未來汽車零碰撞’愿景的道路上，自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。SPA 平臺(tái)所提供的技術(shù)將帶領(lǐng)我們加速接近這一終極目標(biāo)。”