北京2021年2月18日 /美通社/ -- 2021年3月3日至 3月5日，賽靈思將舉辦為期三天的線上虛擬會議——“Xilinx Adapt China: 汽車電子”專場活動，活動將邀請到來自汽車行業分析機構 Yole Développement、Strategy Analytics和 Semicast 與大家分享他們的研究報告；來自戴姆勒（Daimler）、百度（Baidu）、小馬智行（Pony.ai）……業內領先廠商分享他們的成功案例和最先進的駕駛/出行體驗；更有來自賽靈思技術與方案的專家與大眾分享賽靈思最新的自適應 AD/ADAS 方案細節。讓大眾足不出戶即可與業內專家在線交流。

在不平凡的2020年，智能化引領汽車產業帶來嶄新變革。站在2021年的新起點上，基于對自動駕駛汽車技術的不斷深入探索，賽靈思（Xilinx）將在汽車領域開拓一片新天地，而汽車產業也將繼續擁抱新技術與新方法，為實現自動駕駛奠定基石。

汽車產業在 2021 年將面臨哪些新挑戰，迎接哪些新變化？賽靈思汽車業務高級總監 Willard Tu 對汽車產業發展前景做出以下預測：

AI 將超越 ADAS （高級駕駛輔助系統）

• 能夠自我修復的車輛
  汽車將具備預知能力，能夠實現“自我診斷”，基本可以消除車輛拋錨時的各種困境。
• 學生駕駛員模式
  如同 AI 可以為能節油的駕駛習慣提供反饋，配備了攝影機、雷達和激光雷達的自動駕駛車能提供安全的環境，避免新手駕駛員發生事故，并且可以像父母教導孩子一樣即時。
• 代客泊車助理（Vehicle Valet）
  雖然無所不能的系統還有些遙不可及，但汽車制造商已經在為 AI 代客泊車技術進行準備。這些系統將確保駕駛員和乘客的安全、提供行駛狀況通知、娛樂，并保障車內人員的生產力。語音和手勢的用戶界面有助于直觀地理解指令，而增強現實（ AR ）則有助于導航、提供景點或警告安全問題，或使用 VR 投影顯示行車視野盲點。
• AI 代客泊車助理需要 AI 的獨特混合（語音、手勢）。這些 AI 技術還處于起步階段，隨著系統改善，硬體系統也需要進行調整。無線更新（ OTA ）將最大限度延長系統使用壽命。
• 預測駕駛員的“駕駛情緒”。如預測駕駛員是以休閑為目的的周日駕車出行，還是希望以最快速度抵達目的地。
• 需要復雜的攝像頭系統以避免虛擬現實疊加（ overlay ）。

自動駕駛卡車將為自動駕駛乘用車鋪平道路

卡車行業已開始邁向自動化，2021年大眾將在這一領域看到更多的進展。大眾將看到自動卡車駕駛在僅限于高速公路的特殊路線上，將貨物從倉庫運輸到另一間倉庫，而這些路線通過特殊的5G 連接并配有架設于地面上的感測器陣列，也會在緊急狀況下由遠端駕駛員接手行駛（無人機模式）。

電動汽車增長將改變城鄉規劃

在日本、中國和德國等許多國家，火車站是購物和餐飲樞紐。電動汽車將推動汽車公司在類似火車站的樞紐上設置充電站，在消費者等待電動汽車充電時為其提供娛樂服務。

電池回收將成為新業務

為避免未來對環境產生影響，電池處理和回收利用將成為全球廣泛探索的主題。

汽車 OEM 廠商最終贏得經常性收益流和品牌忠誠度

長期以來，汽車公司一直希望將個人擁有的車輛（POV）發展為經常性收益平臺，這方面的例子如部分汽車制造商開展衛星無線電業務，提供 XM Satellite 無線電服務和 Sirius Satellite 無線電服務。隨著汽車制造商考慮在汽車里安裝可升級的高性能中央計算（ HPCC ）節點，他們終將能夠以“功能”為借力開展銷售，猶如手機應用商店的興起。這些新架構已逐漸開始風靡。所以展望未來，汽車制造商將告別傳統的低成本分布式 ECU 設計，轉而采用靈活的自適應平臺，為今天尚在設計中的“功能”提供支持。 

根據上述情況，通過支付“訂閱費”，OEM 廠商將允許用家將在一輛車上購得的車載應用遷移到新購置的車上，如同現在將應用遷移到新手機上一樣，從而提升品牌忠誠度。

了解會議詳情，以及日程安排，敬請點擊下方鏈接，訪問活動網頁。
https://www.xilinx.cn/xilinx-adapt-china-automotive/
（活動報名與參會免費）

• https://www.xilinx.cn