上海2019年4月15日 /美通社/ -- “電動車在全球范圍的迅猛發展也將對內燃機技術領域的傳統專業企業產生持續性的積極影響。”萊茵金屬汽車CEO霍斯特·賓尼希（Horst Binnig）如此表示。“汽車制造商需要運營良好的零部件供應商作為基礎，對其先進的傳動系統給予技術支持，尤其是汽車行業在研發和制造技術等領域多年發展所積累的成熟專業技術知識。然而，這些供應商企業需要及時認識到目前的變革，并且及早地對企業完成相應的調整。 ” 賓尼希作為萊茵金屬汽車掌門人是這么認為的。德國萊茵金屬汽車與全球各大整車企業一直保持技術上的緊密合作。
這尤其適用于那些在生產制造中以復雜和專業技術知識密集的生產工藝為前提條件的電驅動系統零部件。賓尼希先生在此僅僅舉例介紹了電機殼體的鋁合金鑄造，萊茵金屬汽車目前在位于上海西面約200公里的廣德生產基地為大眾中國公司生產該產品。這款高度現代化的零部件冷卻系統技術復雜，為電驅動系統提供必要的溫度調節，需要一種特殊的鑄造工藝，在德國進行了技術研發，成熟運用于批量生產，目前也成功在中國投入生產應用。
此外，萊茵金屬汽車CEO還介紹了電池包托盤，它需要溫度調節，也是為這一領域專業技術含量特別高的產品。在這一方面，眾多初創企業也需要內燃機技術領域的傳統零部件供應商。
賓尼希先生進一步深入介紹道：“在內燃發動機中廣泛使用的電子冷卻水泵，還有創新型熱泵，除了客廂供暖之外，對于確保功率電子、驅動電機或者電池所需的復雜熱管理也是必不可少的。同樣重要的還有電子真空泵，賓尼希繼續介紹，產品用于在電動車、混動甚至燃料電池車中提供必要的制動壓力來源。
CEO表示萊茵金屬汽車在電動車領域就已經獲得了總額超過60億人民幣的訂單（折合8億多歐元）。
萊茵金屬汽車在中國16個生產基地的雇員人數約5000人，2018年在中國的合資企業和全資獨資子公司實現銷售總額約80億人民幣（折合10億歐元）。根據匯率影響調整后，比2017年增長了5.7%。
萊茵金屬汽車霍斯特·賓尼希先生將出席2019上海車展-萊茵金屬汽車新聞發布會
2019年 4月17日, 13:30-14:00， 5.2號館 5BE151 展位
