- 這項(xiàng)新技術(shù)前景廣闊，已獲國(guó)際專利
日本西宮2017年4月19日電 /美通社/ -- 日本浪越電子公司 (Namikoshi Electronics Corporation) 已成功完成其四合一發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行測(cè)試。大阪大學(xué) (Osaka University) 和神戶市立工業(yè)高等專門(mén)學(xué)校 (Kobe City College of Technology) 的專家們?yōu)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)提供了重要的支持與幫助。總部位于兵庫(kù)縣西宮市的浪越電子近日在一場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議上公布了這一重大成就。
（圖片1：http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201704140943/?images）
（圖片2：http://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M102753/201704140943/_prw_PI5fl_h1oQ9a2Q.png）
（視頻：https://youtu.be/CjmpDht9qRU）
什么是四合一發(fā)動(dòng)機(jī)？
它的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大差別，能夠減少燃耗并提高輸出功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于機(jī)動(dòng)車(chē)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)車(chē)的増程器，以及天然氣和沼氣發(fā)電機(jī)。此外，該產(chǎn)品還適用于需要高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的其他應(yīng)用。
四合一發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：
該四合一發(fā)動(dòng)機(jī)將四個(gè)臥式氣缸和四個(gè)活塞集成一體，能夠提高輸出功率和節(jié)省燃耗，將振動(dòng)（以及振動(dòng)損耗）與摩擦損耗降至較低。
樣機(jī)運(yùn)行測(cè)試的結(jié)果表明，該產(chǎn)品能夠減小振動(dòng)，節(jié)約超過(guò)30%的燃耗。這款四合一發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了完美的動(dòng)平衡和靜平衡，旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)極小。
由于摩擦點(diǎn)少于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該四合一發(fā)動(dòng)機(jī)形成了高度靈活的特點(diǎn)，同時(shí)不會(huì)因側(cè)壓導(dǎo)致氣缸壁與活塞的摩擦，也不會(huì)造成振動(dòng)。
從表面上看，這些活塞來(lái)回移動(dòng)。但實(shí)際上它們的運(yùn)動(dòng)方式類(lèi)似于旋轉(zhuǎn)，因此不會(huì)對(duì)曲軸造成不必要的振動(dòng)。而且動(dòng)力會(huì)從一個(gè)活塞直接傳輸給另一個(gè)，以免浪費(fèi)能量。
該發(fā)動(dòng)機(jī)目前還只是樣機(jī)，但最終會(huì)運(yùn)用到汽車(chē)上，更添駕駛樂(lè)趣。
