-- 公交移動電視收視調查助推新媒體走向成熟

北京2008年10月23日電 /新華美通/ -- 10月22日，在安徽合肥召開的第15屆中國國際廣告節上，新媒體行業翹楚、中國較大的公交移動電視媒體集團世通華納發布了由全球領先的媒介和資訊集團尼爾森執行的 -- 中國公交移動電視收視調查。這是公交移動電視媒體運營商和第三方監測機構首次在全國范圍內，對11個經濟最為活躍的城市所進行的目前范圍最廣、歷時最長、較客觀和科學的一次調研，它首次對公交移動電視受眾做出全景式的描繪，其全面而精準的調研數據為中國公交移動電視收視調查的出臺打下了堅實的基礎，同時也意味著中國公交移動電視媒體步入主流媒體的行列。發布會上同時推出了首枚中國公交移動電視收視率專屬標識。

移動電視媒體的受眾全景圖華彩亮相

所謂移動電視媒體的受眾全景圖，是對公交乘客人群的基礎背景全景式調研，內容涉及城市乘坐公交的人群比例，以及公交電視受眾的人口構成、收入水平、消費習慣和媒體價值分析等。尼爾森作為全球領先的媒介和資訊集團，將其專業的電視收視評估體系引入了中國移動電視研究領域，經過1年的前期設計、溝通并在廣州、深圳、杭州、南京等11個中國經濟最為活躍的城市展開基礎調研，最終推出了移動媒體評估研究的階段性成果。

作為公交移動電視的領軍者，世通華納在全國擁有5萬輛公交車這樣一個良好的平臺資源，同時是全媒體運營商，無論是從資源還是典型性上都能夠為研究提供豐富而全面的支持。

公交移動電視到達率直逼電視

根據本次全國11個中國城市公交移動電視受眾全景的調查結果，中國公交的人口占比均高于75%，其中青島、廈門、大連等幾個城市公交人口占比均接近100%。基于公交人口分析，公交移動電視媒體的到達率直逼電視，其總體到達率在95%左右，大連、西安更接近100%。從收看公交移動電視的頻率來看，基本上超過50%的公交人口已經養成了固定收看公交移動電視的習慣。

據本次統計數據顯示，八成以上公交人群為高中或以上學歷，六成以上為擁有穩定職業的企業/公司職員或管理人員等，個人月收入平均為2196元，家庭平均收入4634元，超過城市平均水平，有較活躍的經濟支配能力，他們對新聞、音樂、體育類節目更加偏愛。

公交移動電視收視推動行業發展

移動電視具備即時傳播、強迫收視、海量受眾和良好的廣告傳播效果等特點，自誕生以來的短短幾年間即如火如荼地發展起來。而研究數據的缺乏，行業理論的不完善、收視評估體系的模糊，廣告效果的評判的行業標準的缺乏等，造成廣告客戶在投放時的嘗試性心態，都說明了中國移動電視還處于一個尚待成熟的發展階段。行業整體發展亟需推進，媒體評估體系亟待確立，現階段，廣告客戶和廣告公司亟待更為全面精準的新媒體評估體系，尤其是對于戶外電視視頻類媒體。世通華納董事、常務副總裁崔斌先生指出：“廣告主要在報紙雜志上投廣告，會根據這家報紙的發行量來判斷要不要投放，電視則根據節目的收視率和影響力來做決定，也就是說傳統媒體有成熟的對媒體特征、價值和廣告投放的效果評估標準，而對正處于初級發展階段的新媒體來說，恰恰缺乏的就是一個統一的定價標準 -- 公交移動電視收視率?！笔劳ㄈA納作為中國移動電視行業的領軍媒體，不僅擁有全國覆蓋最廣的媒體資源，而且一直也是唯一一家堅持做好媒體基礎研究工作的公交移動電視媒體運營商，并且也一直在探索科學的移動媒體評估標準，將推進行業進步視為己任。

業內人士指出：“世通華納聯合業界、學界對公交移動電視媒體的傳播特性進行研究和分析，將公交移動電視作為典型的罐頭式傳播媒體，以其封閉性、強制性、唯一性和即時性等諸多特色，首開先河提出了‘實際受眾約等于目標受眾’的全效傳播理論。實際上，正是在世通華納等移動電視媒體的影響下，移動電視行業的理論指導和價值評判體系得到了科學的發展，獲得了大眾的認可，隨著這個行業的成熟，中國公交移動電視媒體也步入了主流媒體的行列?！?/p>