天津2015年6月18日電 /美通社/ -- 2015年6月4日，歷時半個月，由聯合國道路安全十年行動-中國辦公室發起的，中國汽車技術研究中心參與舉辦的“2015聯合國道路安全十年行動 -- 安全天路西藏行”活動隨著車隊隊員的凱旋畫上了完美的句號，隊員們沿著川藏線進藏，青藏線返程，一路傳播道路安全知識，記錄危險路段及特殊路況，為改善西藏地區的道路安全意識開展了“一十百千萬”計劃：
“一”計劃：是踐行十年行動的“支點計劃”，修建全中國第一個永久性聯合國道路安全體驗基地，打造中國青少年的“生命第一課堂”，讓道路安全教育得到重視。在愛心企業延鋒百利得的大力支持下，國內首個十年行動-道路安全體驗基地在成都工業職業技術學院掛牌成立。在道路安全基礎教育上，唯體驗后才能增強對“生命“及道路安全的理解，這也是該基地內置許多互動體驗設備的原因，旨在讓全校師生體驗式學習，希望逐步改變中國青少年的道路安全教育方式。除了接受本校師生的道路安全教育課程，該基地還將接待周邊學校、企業員工志愿者活動、周圍社區體驗參觀等公開活動，形成以基地為中心、覆蓋和輻射周邊30公里半徑范圍道路安全基礎教育的區域設置。
縱觀世界汽車強國，不論德國還是日本，道路安全基礎教育一個重要特點就是從小入手，始于低齡兒童。未來，聯合國道路安全十年行動-中國辦公室將在國內建設更多的永久性道路安全體驗基地，進入更多校園，讓更多孩子從“生命第一課堂”中得到啟示，從而推動并不斷提升中國青少年的道路安全意識，同時成為中國推動全球十年行動的典型案例。
“十”計劃：是穿越10個天路之城，沿途記錄進藏特殊路況。隊員們在路上遭遇了惡劣的天氣，各種危險路況，嚴重的高反，長時間的堵車，并且經歷了與牦牛搶路，與火車賽跑，跟藏狼擦肩而過等“驚險時刻”。上汽榮威W5為車隊保駕護航，車隊最終成功穿越了10個天路之城，使用凱立德專業衛星定位設備，有效記錄了進藏特殊路況，縱然困難重重，隊員仍然完成了他們的使命。這些寶貴的數據將會被道路專家們進一步整理和分析，今年下半年，聯合國道路安全十年行動·中國辦公室將在2015年十年行動中國峰會期間發布《UN安全天路西藏行-路況指南》，讓每一個關心西藏的人不再對進藏路況感到恐懼。
“百”計劃：在車隊出發前，聯合國道路安全十年行動-中國辦公室通過線上征集100名有豐富駕駛經驗的老司機，組成“UN安全天駛聯盟”，做出一百個安全承諾，進而感召更多優秀的駕駛員加入聯盟、并承諾安全駕駛。
“千”計劃：是沿途發放1000個熒光小書包，為藏區兒童點亮一千盞小路燈，小書包自帶的熒光反光條，讓每一個孩子在黑暗中行走時多一份安全保障。除了沿途發放熒光小書包外，車隊還走進了林芝派鎮中心小學，與可愛的孩子們進行了親密互動。車隊的“UN安全天駛”們用自身知識和多年安全行車經驗為藏區孩子們上了一堂道路安全課。愛心企業代表組成的十年行動中國組織還向當地小學生捐贈了圖書，受到了當地老師和學生們的喜愛和歡迎。
“萬”計劃，是沿途發放10000本《西藏安全行車指南》，用圖文形式告訴大家西藏道路安全注意事項，讓最遠的天路變成較安全的天路。
為了在世界范圍內探求“人、車、路”和諧發展，營造道路安全社會環境，加強規范管理，推動技術躍升，提升公眾安全素質，聯合國于2011年全面啟動了“聯合國道路安全十年行動”，旨在全球范圍內促進道路交通環境改善，大幅降低道路交通事故發生率，拯救更多人的生命。該活動開展至今，全世界有83個國家，400多個城市，約6億人參與了該項運動，得到了眾多國家和社會政要名人的積極響應和熱烈支持。
中國作為全球第一汽車產銷大國，機動車保有量和駕駛員群體增長迅猛，交通安全問題中的“人、車、路”矛盾日益突出。改善道路交通安全現狀，除提升汽車安全性能之外，更需要社會各層面和廣大公眾的深度參與。
“2015聯合國道路安全十年行動 -- 安全天路西藏行”作為聯合國道路安全十年行動中國行動的子項目，迄今為止已經舉辦兩次。西藏作為全世界較復雜的地形之一，與之不平衡的是相對滯后的道路安全硬件配套設施。隨著其汽車保有量的持年增加，交通參與者的道路安全意識更需要提升，這是一個需要長期堅持的工作。
“2015聯合國道路安全十年行動 -- 安全天路西藏行”雖然圓滿結束，但藏區危險的路況、人們對道路安全意識的淡薄，惡劣的自駕環境……一切的一切，需要整個社會的更多關注，才能更快推動中國的道路安全發展。中國汽車技術研究中心此次協同寶馬中國、華晨汽車、上海大眾、上海汽車、沃爾沃汽車、奧托立夫、博世底盤、高田、天合、延鋒百利得、KIDDY、RECARO、凱立德、江蘇鳳凰科學技術出版社舉辦西藏行活動，旨在喚起整個社會對于西藏地區道路安全的重視；在未來，十年行動將攜手更多的熱心企業和公益組織，為推動中國的交通狀況和環境、提升中國公民的道路安全意識而不斷努力。
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